Foires aux questions

Stationnement

Y a-t-il du stationnement à l’aéroport YHU ?
Oui. Le MET propose plusieurs zones de stationnement adaptées aux besoins de courte, moyenne et longue durée, avec environ 2 600 places disponibles.
Quels sont les tarifs de stationnement au MET ?
Le MET offre trois zones de stationnement :
Expresse : 4,50 $ / 30 min, 9 $ / heure, maximum 54 $ par 24 h. Idéal pour une courte durée et un accès immédiat.
Confort : 6 $ / heure, maximum 35 $ par 24 h. Idéal pour une durée moyenne et une bonne proximité du terminal.
Économique : 4 $ / heure, maximum 24 $ par 24 h. Idéal pour une longue durée, avec service de navette disponible vers le terminal.
Comment fonctionne le tarif journalier du stationnement ?
Le tarif horaire s’applique uniquement durant les premières 24 heures. Une fois le plafond de la zone atteint, le tarif journalier fixe s’applique pour chaque tranche de 24 heures supplémentaire.
Quel stationnement choisir pour accompagner ou récupérer un passager ?
Pour un arrêt rapide, la zone Expresse est la plus pratique, car elle est conçue pour les courtes durées et offre un accès immédiat au terminal.
Quel stationnement choisir pour un voyage de plusieurs jours ?
Pour un séjour de plusieurs jours, la zone Économique est généralement la plus avantageuse grâce à son tarif journalier maximal de 24 $ par 24 h et à son service de navette vers le terminal.
Quelle est la distance entre les stationnements et le terminal ?
Le stationnement P1 – Express se trouve en face du terminal, à environ 25 mètres de la porte.
Le stationnement P2 – Confort est à environ 150 mètres,
et le stationnement P3 – Économique à environ 350 mètres du terminal.

Transport

Y a-t-il une navette vers le terminal ?
Oui. Une navette est disponible pour faciliter l’accès au terminal depuis la zone de stationnement Économique.
Peut-on se rendre au MET en transport en commun ?
Oui. Le METbus, ligne 428, relie directement le Terminal YHU à la station de métro Longueuil, sur la ligne jaune. Le service est annoncé avec une fréquence d’environ 35 minutes.
Des services de covoiturage comme Uber ou Lyft sont-ils disponibles ?
Oui. Le terminal prévoit des zones dédiées pour la prise en charge et la dépose des services de covoiturage comme Uber et Lyft.
Y a-t-il des services de location de voitures au terminal ?
Oui. Des services de location de voitures sont prévus sur place au terminal, notamment avec Enterprise, National et Alamo.

Accessibilité

Le terminal YHU est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. Le terminal est conçu pour être accessible, avec des ascenseurs, des voies prioritaires, des toilettes accessibles, des aires de repos adaptées et des comptoirs de service accessibles.
Le terminal YHU est-il adapté aux familles avec poussettes ?
Oui. Grâce à ses espaces modernes, ses ascenseurs et son parcours passager simplifié, le terminal est conçu pour faciliter les déplacements des familles avec poussettes, bagages ou jeunes enfants.
Y a-t-il des aires de repos accessibles dans le terminal ?
Oui. Des aires de repos adaptées sont prévues afin d’offrir un meilleur confort aux passagers qui ont besoin d’une pause pendant leur passage au terminal.

Services au terminal

Quels services sont disponibles au terminal YHU ?
Le terminal YHU propose plusieurs services conçus pour faciliter le parcours des passagers, notamment des comptoirs d’enregistrement, des bornes libre-service, des zones d’attente, des services de restauration, des toilettes accessibles et des services de transport au sol.
Y aura-t-il des lounges ou salons VIP au terminal YHU ?
Les lounges font partie de notre vision pour offrir une expérience client de premier plan. Des espaces sont déjà prévus, et le service sera déployé en fonction de la demande des voyageurs.
Quels restaurants sont disponibles à l’aéroport YHU ?
Le terminal YHU compte notamment Bâton Rouge Grillhouse & Bar, une enseigne reconnue pour ses grillades, côtes levées, steaks et fruits de mer, ainsi que Café Dépôt, pratique pour un café, un déjeuner, une pâtisserie ou un repas léger.
Y a-t-il des bornes libre-service pour l’enregistrement ?
Oui. Le terminal prévoit des bornes libre-service pour faciliter l’enregistrement des passagers et rendre le parcours plus rapide et autonome.

Infrastructure du terminal

Le terminal YHU est-il un nouveau terminal ?
Oui. Le terminal YHU est une nouvelle aérogare passagers moderne située au MET – Aéroport métropolitain de Montréal, à Saint-Hubert. Son ouverture officielle est prévue le 15 juin 2026.
Quelle est la capacité du terminal YHU ?
Le terminal YHU est conçu pour accueillir jusqu’à 4 millions de passagers par année, avec une capacité moyenne d’environ 10 000 passagers par jour et plus de 15 000 passagers par jour en période de pointe.
Combien de portes d’embarquement compte le terminal YHU ?
Le terminal YHU compte 9 portes d’embarquement modernes, conçues pour optimiser les flux de passagers et offrir une expérience d’embarquement fluide et confortable
Le terminal est-il protégé des intempéries ?
Oui. Les portes d’embarquement sont conçues pour offrir une expérience à l’abri des intempéries, afin d’améliorer le confort des voyageurs lors de l’embarquement.
Le terminal YHU est-il conçu pour un parcours passager rapide ?
Oui. Le terminal a été pensé pour offrir une expérience fluide, efficace et conviviale, depuis l’arrivée sur place jusqu’à l’embarquement.
Quelles infrastructures soutiennent les opérations de l’aéroport YHU ?
Le projet comprend plusieurs infrastructures essentielles, dont un centre de dégivrage, des installations de stockage de carburant Jet A-1, des bâtiments de service, des installations de restauration et d’autres équipements au sol.
Le terminal YHU est-il conçu pour les vols intérieurs ?
Oui. Le terminal est conçu pour accueillir une exploitation initiale axée sur les vols domestiques, avec des liaisons vers des destinations au Canada.
Le MET contribue-t-il à améliorer la connectivité du Grand Montréal ?
Oui. Le MET est présenté comme une nouvelle porte d’entrée vers des destinations au Canada et comme une infrastructure importante pour renforcer la connectivité régionale et nationale du Grand Montréal.